Судовой пропульсивный двигатель YUCHAI
Абстрактный
Судовые двигатели YUCHAI шумят меньше, чем аналогичные двигатели отечественного производства. Оснащены цифровым интеллектуальным прибором дистанционного мониторинга, расположенным рядом с двигателем, что упрощает эксплуатацию, мониторинг и автоматическую защиту дизельного двигателя, а также повышает его безопасность. Для соответствия требованиям безопасности судов специального назначения, например, судов химической промышленности, опционально доступны два источника энергии: электрический и газовый.
Судовые двигатели YUCHAI разработаны для условий эксплуатации на речных судах внутреннего плавания и океанических рыболовных судах с применением передовых технологий Германии, США и Японии, в полном соответствии с современным европейским процессом разработки двигателей.
Основные характеристики
●Энергосбережение и защита окружающей среды
Электрический насос для перекачки мономеров – это новое поколение высокоэффективных и энергосберегающих технологий. Он сочетает в себе передовые отечественные и зарубежные разработки, технологию охлаждения с низким содержанием воды в условиях высокогорья, турбонаддув с промежуточным охлаждением и четырёхклапанную конструкцию. Он соответствует требованиям MO Tier 11 по выбросам и гарантирует энергосбережение и экологичность.
●Компактная структура
Установка имеет небольшой объём и вес, проста в установке и обслуживании. Распределительный вал обрабатывается комплексными растворами методом впрыска, что обеспечивает компактность установки.
●Высокая надежность
Использовать высокопрочную конструкцию блока цилиндров в сочетании с кованой сталью
Шатун коленчатого вала из легированной стали значительно снижает воздействие плитки главного вала, обеспечивая надежность и долговечность машины.
●Нагрузочная способность
Использование технологии электрического насоса мономера и новаторской четырехступенчатой параллельной технологии обеспечивает переходную скорость и нагрузочную способность двигателя.
●Легко обслуживать
Две стороны впускного трубопровода расположены удобно, что обеспечивает удобство обслуживания. Конструкция цилиндра и крышки заимствует проверенную конструкцию крышки цилиндра, которая много лет используется в платформе. Механизм привода диска, разработанный по собственной запатентованной технологии, удобен в обслуживании.
| Модель двигателя | Номинальная мощность | Номинальная скорость | Конфигурация | Диаметр цилиндра/ход поршня | Смещение | Расход топлива |
| кВт/л.с. | об/мин | mm | L | |||
| YC4108C | 40 | 1500 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 200 г.кВт/ч |
| YC4D55C | 40 | 1800 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 200 г.кВт/ч |
| YC4D80－C20 | 58 | 2400 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 200 г.кВт/ч |
| YC4108ZC | 50 | 1500 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 198 г.кВт/ч |
| YC4D75C | 55 | 1800 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 198 г.кВт/ч |
| YC4D100Z－C20 | 75 | 2400 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 198 г.кВт/ч |
| YC4D120Z-C20 | 90 | 3000 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 198 г.кВт/ч |
| YC4F115C-31 | 85 | 3100 | 4 цилиндра, рядный, 4-тактный | 108×115 | 4.214 | 198 г.кВт/ч |
| YC6105CA | 53 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 105×125 | 6.494 | 200 г.кВт/ч |
| YC6105CA1 | 66 | 2000 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 105×125 | 6.494 | 200 г.кВт/ч |
| YC6108CA | 63 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×125 | 6.871 | 200 г.кВт/ч |
| YC6108CA1 | 82 | 2000 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×125 | 6.871 | 200 г.кВт/ч |
| YC6108ZC | 80 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×125 | 6.871 | 200 г.кВт/ч |
| YC6108ZCA | 103 | 2300 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×125 | 6.871 | 200 г.кВт/ч |
| YC6108ZLCA | 90 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×125 | 6.871 | 200 г.кВт/ч |
| YC6B150C | 110 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×125 | 6.871 | 200 г.кВт/ч |
| YC6B165L-C20 | 120 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×125 | 6.871 | 200 г.кВт/ч |
| YC6108ZLCB | 112 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×132 | 7.252 | 200 г.кВт/ч |
| YC6A170C | 125 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×132 | 7.252 | 200 г.кВт/ч |
| YC6A190C | 140 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×132 | 7.252 | 200 г.кВт/ч |
| YC6A220C | 162 | 2300 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×132 | 7.252 | 200 г.кВт/ч |
| YC6A280-C20 | 206 | 2500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 108×132 | 7.252 | 200 г.кВт/ч |
| YC6M220C | 162 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 120×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6M240C | 176 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 120×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6M260C | 192 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 120×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6M240-C20 | 176 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 120×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6M270C | 199 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 120×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6M295C | 216 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 120×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6M280C | 206 | 2100 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 120×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6M320C | 234 | 2100 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 123×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6MK300C | 220 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 123×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6MK320C | 235 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 123×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6MJ365L-C20 | 268 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 123×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6MJ410L-C20 | 300 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 123×145 | 9.84 | 189 г.кВт/ч |
| YC6T300C | 220 | 1200 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T350C | 257 | 1200 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T380C | 279 | 1200 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T330C | 242 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T375C | 275 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T410C | 300 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T450C | 330 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T390C | 287 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T420C | 308 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T480C | 352 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T510C | 375 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6T540C | 396 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6TD600L-C20 | 441 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 145×165 | 16.35 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C650L-C20 | 478 | 1000 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C700L-C20 | 515 | 1000 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C620L-C20 | 455 | 1200 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C670L-C20 | 492 | 1200 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C730L-C20 | 536 | 1200 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C820L-C20 | 603 | 1200 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C865L-C20 | 636 | 1350 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C925L-C20 | 680 | 1350 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6C960L-C20 | 706 | 1350 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| YC6CL1035L-C20 | 760 | 1000 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 200×210 | 39.58 | 195 г.кВт/ч |
| Примечание: «A» = «Всасывание»; «TA» = «Охлаждение турбокомпрессора» | ||||||
