Судовой пропульсивный двигатель WEICHAI
Абстрактный
Компания WEICHAI Power достигла мирового лидерства в области экономичности, надежности и экологичности. Компания удостоена множества важных национальных наград. WEICHAI Power стала лидером в отрасли, пройдя сертификацию систем менеджмента качества GJB9001B и ISO/TS16949. Благодаря независимому электронному блоку управления (ЭБУ) и технологии Common Rail высокого давления двигатель WEICHAI отличается надежностью и долговечностью, компактной конструкцией, бесшумностью и низким уровнем вибраций, высокой мощностью, простотой эксплуатации, экономичностью и экологичностью.
Судовые двигатели серии TONTEK POWER WEICHAI изготовлены из высококачественных компонентов, конструкция отличается уникальностью и продуманностью. Установка компактна, занимает мало места на полу, монтаж занимает мало времени, основные детали обработаны специальной защитой. Установка безопасна и стабильна в эксплуатации. Она отличается высокой прочностью, низкими инвестиционными затратами и коротким сроком окупаемости.
Основные характеристики
●Высококачественные комплектующие отбираются у всемирно известных производителей, отличаются высокой надежностью и превосходными эксплуатационными характеристиками.
●Прочная конструкция обеспечивает минимальный уровень вибрации.
●Установка безопасна и стабильна в работе, имеет короткий срок окупаемости.
●Технология поэтапного формования обеспечивает получение герметичной, высоконадежной поверхности без сварных швов.
● Чрезвычайно высокая надежность, низкие затраты на обслуживание и простота эксплуатации.
●Улучшить экономию топлива, одновременно выполняя и опережая все более строгие мировые требования к выбросам выхлопных газов двигателей и уровню шума.
●Интегрированная конструкция блока цилиндров и головки блока цилиндров предотвращает возникновение утечек воды и масла из двигателя.
● Соответствует международным стандартам выбросов и требованиям IMO II этапа.
● Все компоненты двигателя были тщательно спроектированы для идеального взаимодействия с системой для достижения наилучшей производительности и максимальной эффективности.
● Экономичная стоимость, красивый внешний вид, надежное качество, высокая грузоподъемность.
● Конструкция рамного типа значительно облегчает обслуживание и снижает трудозатраты.
● Усовершенствованная конструкция и сложное производство, адаптация к различным тяжелым условиям эксплуатации, высокая прочность и грузоподъемность.
| Модель двигателя | Номинальная мощность | Номинальная скорость | Конфигурация | Диаметр цилиндра/ход поршня | Смещение | Расход топлива |
| кВт/л.с. | об/мин | mm | L | |||
| Д226Б-3С1 | 35/48 | 1800 | 3 цилиндра, рядный, 4-тактный | 105×120 | 3.12 | 210 г.кВт/ч |
| ТД226Б-3С | 40/54 | 1500 | 3 цилиндра, рядный, 4-тактный | 105×120 | 3.12 | 210 г.кВт/ч |
| ТД226Б-3С1 | 50/68 | 1800 | 3 цилиндра, рядный, 4-тактный | 105×120 | 3.12 | 210 г.кВт/ч |
| ТД226Б-3С2 | 55/75 | 2100 | 3 цилиндра, рядный, 4-тактный | 105×120 | 3.12 | 210 г.кВт/ч |
| WD10C170-15 | 125/170 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C190-15 | 140/190 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C218-15 | 160/218 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C240-15 | 176/240 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C258-15 | 190/258 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C278-15 | 205/178 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C190-18 | 140/190 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C200-18 | 147/200 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C240-18 | 176/240 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C200-21 | 147/200 | 2100 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C278-21 | 205/278 | 2100 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C300-21 | 220/300 | 2100 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C326-21 | 240/326 | 2100 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C278-18 | 205/278 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD10C312-18 | 230/312 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×130 | 9.726 | 220 г.кВт/ч |
| WD12C300-15 | 220/300 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×175 | 11.596 | 220 г.кВт/ч |
| WD12C327-15 | 240/327 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×177 | 11.596 | 220 г.кВт/ч |
| WD12C300-18 | 220/300 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×175 | 11.596 | 220 г.кВт/ч |
| WD12C327-18 | 240/327 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×177 | 11.596 | 220 г.кВт/ч |
| WD12C350-18 | 258/350 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×184 | 11.596 | 225 г.кВт/ч |
| WD12C375-21 | 275/375 | 2150 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×188 | 11.596 | 225 г.кВт/ч |
| WD12C400-21 | 294/400 | 2150 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×187 | 11.596 | 225 г.кВт/ч |
| WD12C350-15 | 258/350 | 1500 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×184 | 11.596 | 225 г.кВт/ч |
| WD12C400-18 | 295/400 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×187 | 11.596 | 225 г.кВт/ч |
| WD12C450-21 | 330/450 | 2100 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 126×187 | 11.596 | 225 г.кВт/ч |
| 6М26 П1 | 176/240 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 15.9 | 237 г.кВт/ч |
| 6М26С П1 | 243/330 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 15.9 | 222,8 г.кВт/ч |
| 6М26СР П1 | 331/450 | 1800 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 15.9 | 214,8 г.кВт/ч |
| 6М26СРП П2 | 405/551 | 1900 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 15.9 | 218,8 г.кВт/ч |
| 6М26СРП П3 | 442/601 | 1950 | 6 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 15.9 | 222,5 г.кВт/ч |
| 8М26 П1 | 235/320 | 1800 | 8 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 21.2 | 241,5 г.кВт/ч |
| 8М26СР П1 | 441/600 | 1800 | 8 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 21.2 | 226,4 г.кВт/ч |
| 8М26СРП П2 | 515/700 | 1900 | 8 цилиндров, рядный, 4-тактный | 150×150 | 21.2 | 215,4 г.кВт/ч |
| 12М26 П1 | 353/480 | 1800 | 12 цилиндров, V-образный, 4-тактный | 150×150 | 31.8 | 222,8 г.кВт/ч |
| 12М26С П1 | 485/660 | 1800 | 12 цилиндров, V-образный, 4-тактный | 150×150 | 31.8 | 215,5 г.кВт/ч |
| 12М26СР П1 | 662/900 | 1800 | 12 цилиндров, V-образный, 4-тактный | 150×150 | 31.8 | 216,2 г.кВт/ч |
| 12М26СРП П1 | 736/1000 | 1900 | 12 цилиндров, V-образный, 4-тактный | 150×150 | 31.8 | 216,2 г.кВт/ч |
| 12М26СРП П2 | 809/1100 | 1900 | 12 цилиндров, V-образный, 4-тактный | 150×150 | 31.8 | 217,2 г.кВт/ч |
| 12М26СРП П3 | 882/1200 | 1950 | 12 цилиндров, V-образный, 4-тактный | 150×150 | 31.8 | 216,3 г.кВт/ч |
| 12М26СРП П4 | 956/1300 | 2000 | 12 цилиндров, V-образный, 4-тактный | 150×150 | 31.8 | 222,8 г.кВт/ч |
| Примечание: «A» = «Всасывание»; «TA» = «Охлаждение турбокомпрессора» | ||||||
